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12 VDC Fuel Off Solenoide 16851-60014 16851-60010 D722 Z482 D902 El sistema de energía eléctrica de las centrales eléctricas de las centrales eléctricas de los Estados miembros
Productos

Excavador Starter Motor

Excavador Alternator

motor de la válvula reguladora del excavador

Excavador Engine Parts

Partes de repuesto de excavadoras

Controlador de ECM de excavadora

Partes hidráulicas de excavadoras

Partes de repuesto para aire acondicionado

Filtro de excavadora

Embrague de la excavadora

Cubo de excavadora

Radiador de excavadora Assy
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12 VDC Fuel Off Solenoide 16851-60014 16851-60010 D722 Z482 D902 El sistema de energía eléctrica de las centrales eléctricas de las centrales eléctricas de los Estados miembros
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12 VDC Fuel Off Solenoide 16851-60014 16851-60010 D722 Z482 D902 El sistema de energía eléctrica de las centrales eléctricas de las centrales eléctricas de los Estados miembros

Cuota De Producción: 2 por ciento
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Cada producto tiene un embalaje
Período De Entrega: 3 - 10 días
Método De Pago: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro: 1000 piezas al mes
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
DL
Número de modelo
Las demás partidas de los artículos del capítulo XVI
Producción original:
Las demás partidas de los artículos del capítulo XVI
Características:
Solenoide apagado combustible
VDC:
12
Marca del producto:
- ¿ Qué?
Garantizar Garantizar:
3 meses
Parte densa:
D52600-4531 Las empresas de servicios de telecomunicaciones
Peso:
1 kg
Modelo del motor:
Cubierta Z482 D722
Descripción de producto

Especificación del producto

Nombre del producto Fuel apagado Solenoide
P/N La Comisión ha adoptado, en virtud de la Decisión de la Comisión, el Reglamento (CE) n.o 1049/2001 del Consejo, de 20 de diciembre de 2001, por el que se establece el régimen de ayudas estatales a las empresas de servicios de telecomunicaciones (DO L 347 de 31.12.2001, p.
Cuota de producción 1 PCS
Condición Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado
Garantización 6 meses
Tiempo de entrega 3-10 días después del pago
Envasado Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón
Pago T/T, , Western Union, PayPal y otros

Las piezas similares que podemos suministrar son las siguientes:

P/N P/N
0928400617 Las demás:
1110010028 702-21-57400
4444902 M2T64272
029600-0570 079800-5550
0928400802 428000-2840
Las demás: 0281002937
El número de unidades de producción Las demás:
129953-77010 272-7123
0-23000-7672 G24YB50
Las demás partes del sistema: 1P7837

Inicio manual

Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente.El arrancador incluye un botón (o una perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectadoLos botones cuentan con enlaces mecánicos que permiten abrir o cerrar los contactos, encender o detener el motor.Es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no rompe un circuito de control durante una pérdida de energíaEsto podría ser una consideración crítica de seguridad en algunas aplicaciones.

Las siguientes características de un arrancador manual lo convierten en una opción preferida sobre otros tipos:

  • Estos abridores ofrecen una operación segura, así como económica.
  • El tamaño compacto de estos dispositivos los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
  • Proporcionan protección contra sobrecarga al motor, protegiéndolo de cualquier daño potencial.
  • Estos dispositivos vienen con una amplia selección de recintos.
  • El costo inicial del arrancador manual es bajo.

¿Cómo funciona un motor de arranque?

Después de que el conductor encienda el motor, a través del botón de parada/arranque o de la tecla tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide de arranque.

Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento de arranque o Bendix.

A medida que gira el motor de arranque, activa el motor, iniciando el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diesel.

Una vez que su motor está funcionando correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque desde el engranaje y el volante como el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.

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12 VDC Fuel Off Solenoide 16851-60014 16851-60010 D722 Z482 D902 El sistema de energía eléctrica de las centrales eléctricas de las centrales eléctricas de los Estados miembros 5
Etiquetas: 

Inyector de combustible del motor,  

Partes de motores OEM,  

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12 VDC Fuel Off Solenoide 16851-60014 16851-60010 D722 Z482 D902 El sistema de energía eléctrica de las centrales eléctricas de las centrales eléctricas de los Estados miembros
Cuota De Producción: 2 por ciento
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Cada producto tiene un embalaje
Período De Entrega: 3 - 10 días
Método De Pago: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro: 1000 piezas al mes
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
DL
Número de modelo
Las demás partidas de los artículos del capítulo XVI
Producción original:
Las demás partidas de los artículos del capítulo XVI
Características:
Solenoide apagado combustible
VDC:
12
Marca del producto:
- ¿ Qué?
Garantizar Garantizar:
3 meses
Parte densa:
D52600-4531 Las empresas de servicios de telecomunicaciones
Peso:
1 kg
Modelo del motor:
Cubierta Z482 D722
Cantidad de orden mínima:
2 por ciento
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
Cada producto tiene un embalaje
Tiempo de entrega:
3 - 10 días
Condiciones de pago:
T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:
1000 piezas al mes
Descripción de producto

Especificación del producto

Nombre del producto Fuel apagado Solenoide
P/N La Comisión ha adoptado, en virtud de la Decisión de la Comisión, el Reglamento (CE) n.o 1049/2001 del Consejo, de 20 de diciembre de 2001, por el que se establece el régimen de ayudas estatales a las empresas de servicios de telecomunicaciones (DO L 347 de 31.12.2001, p.
Cuota de producción 1 PCS
Condición Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado
Garantización 6 meses
Tiempo de entrega 3-10 días después del pago
Envasado Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón
Pago T/T, , Western Union, PayPal y otros

Las piezas similares que podemos suministrar son las siguientes:

P/N P/N
0928400617 Las demás:
1110010028 702-21-57400
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029600-0570 079800-5550
0928400802 428000-2840
Las demás: 0281002937
El número de unidades de producción Las demás:
129953-77010 272-7123
0-23000-7672 G24YB50
Las demás partes del sistema: 1P7837

Inicio manual

Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente.El arrancador incluye un botón (o una perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectadoLos botones cuentan con enlaces mecánicos que permiten abrir o cerrar los contactos, encender o detener el motor.Es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no rompe un circuito de control durante una pérdida de energíaEsto podría ser una consideración crítica de seguridad en algunas aplicaciones.

Las siguientes características de un arrancador manual lo convierten en una opción preferida sobre otros tipos:

  • Estos abridores ofrecen una operación segura, así como económica.
  • El tamaño compacto de estos dispositivos los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
  • Proporcionan protección contra sobrecarga al motor, protegiéndolo de cualquier daño potencial.
  • Estos dispositivos vienen con una amplia selección de recintos.
  • El costo inicial del arrancador manual es bajo.

¿Cómo funciona un motor de arranque?

Después de que el conductor encienda el motor, a través del botón de parada/arranque o de la tecla tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide de arranque.

Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento de arranque o Bendix.

A medida que gira el motor de arranque, activa el motor, iniciando el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diesel.

Una vez que su motor está funcionando correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque desde el engranaje y el volante como el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.

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