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Guangzhou Dongling electromechanical Equipment Co., LTD
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Hogar > productos > Filtro de excavadora > VHS156072190J1L Filtro de aceite para excavadoras 15607-2190 Kobelco SK200-8

VHS156072190J1L Filtro de aceite para excavadoras 15607-2190 Kobelco SK200-8

Detalles del producto

Lugar de origen: China

Nombre de la marca: DL

Número de modelo: VHS156072190J1L 15607-2190 Las condiciones de las mismas son las siguientes:

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 2 por ciento

Precio: Negociable

Detalles de empaquetado: Cada producto tiene un embalaje

Tiempo de entrega: 3 - 10 días

Condiciones de pago: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente: 1000 piezas al mes

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Resaltar:
Producción original:
VHS156072190J1L 15607-2190 Las condiciones de las mismas son las siguientes:
Características:
Filtro de aceite
Marca del producto:
Es el nombre de la ciudad.
Garantizar Garantizar:
3 meses
Calidad:
originales
El estilo:
Moderno
Peso:
2 kilos
Modelo del motor:
Kobelco SK200-8
Producción original:
VHS156072190J1L 15607-2190 Las condiciones de las mismas son las siguientes:
Características:
Filtro de aceite
Marca del producto:
Es el nombre de la ciudad.
Garantizar Garantizar:
3 meses
Calidad:
originales
El estilo:
Moderno
Peso:
2 kilos
Modelo del motor:
Kobelco SK200-8
VHS156072190J1L Filtro de aceite para excavadoras 15607-2190 Kobelco SK200-8

Especificación del producto

Nombre del producto Filtro de aceite
P/N VHS156072190J1L VHS156072190 15607-2190 156072190 156072190 LF16266 S1560-72190 15613E0030 156072190A VHS156072190J1 VHS156072190J1 VHS156072190J1
Cuota de producción 1 PCS
Condición Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado
Garantización 6 meses
Tiempo de entrega 3-10 días después del pago
Envasado Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón
Pago T/T, , Western Union, PayPal y otros

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P/N P/N
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1-09812257-0: el nombre de la persona a quien se refiere 1-71998790-2 y en el caso de los Estados miembros
1-42333055-2 1 - 37300100 1
8-97614049-0: el número de los agentes 8-97430419-0: el nombre de la persona a la que se refiere
8-97430418-0 No se puede 8-97430063-0 El número de teléfono
8-97422209-1 No puedo. 8-97422093-2
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8-98028561-2 8-97388643-0: el número de las personas afectadas.
8-97173947-0 No es el caso. 8-97173947-0 No es el caso.
1-52110142-4 1-42315377-0: el nombre de la empresa.
8-98231458-0: las condiciones de los productos 8-98231457-0: las condiciones de los productos

Inicio manual

Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente.El arrancador incluye un botón (o una perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectadoLos botones cuentan con enlaces mecánicos que permiten abrir o cerrar los contactos, encender o detener el motor.Es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no rompe un circuito de control durante una pérdida de energíaEsto podría ser una consideración crítica de seguridad en algunas aplicaciones.

Las siguientes características de un arrancador manual lo convierten en una opción preferida sobre otros tipos:

  • Estos abridores ofrecen una operación segura, así como económica.
  • El tamaño compacto de estos dispositivos los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
  • Proporcionan protección contra sobrecarga al motor, protegiéndolo de cualquier daño potencial.
  • Estos dispositivos vienen con una amplia selección de recintos.
  • El costo inicial del arrancador manual es bajo.

¿Cómo funciona un motor de arranque?

Después de que el conductor encienda el motor, a través del botón de parada/arranque o de la tecla tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide de arranque.

Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento de arranque o Bendix.

A medida que gira el motor de arranque, activa el motor, iniciando el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diesel.

Una vez que su motor está funcionando correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque desde el engranaje y el volante como el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.

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