Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: DL
Número de modelo: 8-98162807-0 8981628070
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 2 por ciento
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Cada producto tiene un embalaje
Tiempo de entrega: 3 - 10 días
Condiciones de pago: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 1000 piezas al mes
Producción original: |
8-98162807-0 8981628070 |
Características: |
Unidad de control del turbocompresor |
Marca del producto: |
- Es un Isuzu. |
Garantizar Garantizar: |
3 meses |
Calidad: |
originales |
El estilo: |
Moderno |
Peso: |
2 kilos |
Modelo del motor: |
ISUZU 4HK1 |
Producción original: |
8-98162807-0 8981628070 |
Características: |
Unidad de control del turbocompresor |
Marca del producto: |
- Es un Isuzu. |
Garantizar Garantizar: |
3 meses |
Calidad: |
originales |
El estilo: |
Moderno |
Peso: |
2 kilos |
Modelo del motor: |
ISUZU 4HK1 |
Especificación del producto
| Nombre del producto | Unidad de control del turbocompresor |
| P/N | 8-98162807-0 8981628070Las demás partidas |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condición | Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado |
| Garantización | 6 meses |
| Tiempo de entrega | 3-10 días después del pago |
| Envasado | Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón |
| Pago | T/T, , Western Union, PayPal y otros |
Las piezas similares que podemos suministrar son las siguientes:
| P/N | P/N |
| 333/G8668 | 8976023783 |
| 8983343390 | 445/10803 |
| Las demás | Las demás: |
| 910/60225 | 914/60080 |
| 816/50018 | Las demás |
| Las demás | 331/36910 |
| Las demás: | Las demás: |
| 907/20005 y de las demás | 16906347 |
| 826/01363 y otros | Se trata de: |
| Las demás: | 16908607 |
| 16908340 | 331/37373 |
| Se trata del 911/33000. | Las demás partidas |
Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente.El arrancador incluye un botón (o una perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectadoLos botones cuentan con enlaces mecánicos que permiten abrir o cerrar los contactos, encender o detener el motor.Es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no rompe un circuito de control durante una pérdida de energíaEsto podría ser una consideración crítica de seguridad en algunas aplicaciones.
Las siguientes características de un arrancador manual lo convierten en una opción preferida sobre otros tipos:
Después de que el conductor encienda el motor, a través del botón de parada/arranque o de la tecla tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide de arranque.
Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.
La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento de arranque o Bendix.
A medida que gira el motor de arranque, activa el motor, iniciando el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diesel.
Una vez que su motor está funcionando correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque desde el engranaje y el volante como el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.
El video
