Detalles del producto
Place of Origin: China
Nombre de la marca: DL
Model Number: 0-16956460-0
Pago y términos de envío
Minimum Order Quantity: 2pc
Precio: Negociable
Packaging Details: Each product has a packaging
Delivery Time: 3 - 10 days
Payment Terms: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 1000 pcs per month
OEM: |
0-16956460-0 |
Feature: |
Idle Gear Shaft Bolt |
Brand: |
ISUZU |
WarranWarrantyty: |
3 Months |
Quality: |
Original |
Style: |
Modern |
Weight: |
1kg |
Engine Model: |
ISUZU 6HK1 |
OEM: |
0-16956460-0 |
Feature: |
Idle Gear Shaft Bolt |
Brand: |
ISUZU |
WarranWarrantyty: |
3 Months |
Quality: |
Original |
Style: |
Modern |
Weight: |
1kg |
Engine Model: |
ISUZU 6HK1 |
Especificación del producto
| Nombre del producto | El eje del engranaje en ralentí |
| P/N | 0-16956460-0 0169564600 016956-4600 No se puede obtener información sobre el tipo de producto. |
| Condición | Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado |
| Garantización | 6 meses |
| Tiempo de entrega | 3-10 días después del pago |
| Envasado | Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón |
| Pago | T/T, , Western Union, PayPal y otros |
Las piezas similares que podemos suministrar son las siguientes:
| P/N | P/N |
| 262-2878 | 249-0712 |
| Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | 358 a 7872 |
|
7008371 |
Las demás: |
| Las demás: | Las demás: |
| 479-6757 | Las demás: |
| 7008371 | 419 a 8246 |
| Las demás: | 396 a 1399 |
| 14401539 | 479 a 6758 |
|
20747516 |
6690907 |
| 7020361 | No incluye: |
|
Las demás |
Las demás: |
| Las demás: | Las demás: |
| - No, no es cierto. | 167-1709 |
| No se puede obtener información adicional. | 7E-3143 |
| 167-1709 | 322 a 8733 |
| 21m8 a 50011 | 504 a 5477 |
| 272-6955 | 88890301 |
| Las demás partidas del anexo II | Las demás partidas del presente anexo |
Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente.El arrancador incluye un botón (o una perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectadoLos botones cuentan con enlaces mecánicos que permiten abrir o cerrar los contactos, encender o detener el motor.Es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no rompe un circuito de control durante una pérdida de energíaEsto podría ser una consideración crítica de seguridad en algunas aplicaciones.
Las siguientes características de un arrancador manual lo convierten en una opción preferida sobre otros tipos:
Después de que el conductor encienda el motor, a través del botón de parada/arranque o de la tecla tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide de arranque.
Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.
La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento de arranque o Bendix.
A medida que gira el motor de arranque, activa el motor, iniciando el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diesel.
Una vez que su motor está funcionando correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque desde el engranaje y el volante como el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.
