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OEM Baudouin Motor Parts 6M26G500/6 1007229389 Gasket del núcleo del enfriador de aceite

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: DL

Número de modelo: 6M26G500/6 y sus componentes

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 2 por ciento

Precio: Negociable

Detalles de empaquetado: Cada producto tiene un embalaje

Tiempo de entrega: 3 - 10 días

Condiciones de pago: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente: 1000 piezas al mes

Consiga el mejor precio
Resaltar:

1007229389 Refrigerador de aceite

,

6M26G500/6 Junta del núcleo del enfriador de aceite

Producción original:
6M26G500/6 y sus componentes
Características:
En el caso de las máquinas de refrigeración de aceite
Marca del producto:
- ¿ Qué?
Garantizar Garantizar:
3 meses
Calidad:
El original
El estilo:
Moderno
Peso:
1 KG
Modelo del motor:
6M26G500/6 y sus componentes
Producción original:
6M26G500/6 y sus componentes
Características:
En el caso de las máquinas de refrigeración de aceite
Marca del producto:
- ¿ Qué?
Garantizar Garantizar:
3 meses
Calidad:
El original
El estilo:
Moderno
Peso:
1 KG
Modelo del motor:
6M26G500/6 y sus componentes
OEM Baudouin Motor Parts 6M26G500/6 1007229389 Gasket del núcleo del enfriador de aceite

Especificación del producto

 

Nombre del producto En el caso de las máquinas de refrigeración de aceite
P/N 6M26G500/6 1007229389
FZ1 1 PCS
Condición Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado
Garantización 6 meses
Tiempo de entrega 3-10 días después del pago
Envasado Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón
Pago T/T, , Western Union, PayPal

 

 

Las piezas similares que podemos suministrar son las siguientes:

 

P/N P/N
MF407033 MF660064
MK449267 Se trata de un asunto de seguridad.
No, no puedo. El número MS476413
Se trata de un sistema de control de las emisiones. No, no puedo.
Se trata de la parte de la nave que se encuentra en el aeropuerto. No, no puedo.
Se trata de un asunto de carácter personal. F8665-0611 Las condiciones de los productos
MM409660 No se puede hacer nada.
F8665-04100: las condiciones de las ayudas Mecánica de la información

Mecánica

No se puede hacer nada.
Se trata de un producto de fabricación en la Unión. Mecánica

Mejora de la calidad de los productos

Mejora de la calidad de los productos
Mecánica de la información MB249339
No se puede hacer nada. Mecanismos de control de la calidad
Las demás MH037849
Se trata de un asunto de seguridad. 05946-02401 el número de las
Las demás Se trata de un asunto de carácter personal.
MF140224 No, no puedo.

 

 

Inicio manual

 

Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente.El arrancador incluye un botón (o una perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectadoLos botones cuentan con enlaces mecánicos que permiten abrir o cerrar los contactos, encender o detener el motor.Es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no rompe un circuito de control durante una pérdida de energíaEsto podría ser una consideración crítica de seguridad en algunas aplicaciones.

Las siguientes características de un arrancador manual lo convierten en una opción preferida sobre otros tipos:

  • Estos abridores ofrecen una operación segura, así como económica.
  • El tamaño compacto de estos dispositivos los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
  • Proporcionan protección contra sobrecarga al motor, protegiéndolo de cualquier daño potencial.
  • Estos dispositivos vienen con una amplia selección de recintos.
  • El costo inicial del arrancador manual es bajo.

 

¿Cómo funciona un motor de arranque?

Después de que el conductor encienda el motor, a través del botón de parada/arranque o de la tecla tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide de arranque.

Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento de arranque o Bendix.

A medida que gira el motor de arranque, activa el motor, iniciando el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diesel.

Una vez que su motor está funcionando correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque desde el engranaje y el volante como el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.

 

 

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