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8148587 Soporte de la cabeza del filtro de combustible Volvo Penta FM12 para camión, piezas del motor
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8148587 Soporte de la cabeza del filtro de combustible Volvo Penta FM12 para camión, piezas del motor

Cuota De Producción: 2 por ciento
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Cada producto tiene un embalaje
Período De Entrega: 3 - 10 días
Método De Pago: Términos de pago
Capacidad De Suministro: 1000 piezas al mes
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
DL
Número de modelo
8148587
Producción original:
8148587
Característica:
Cabeza de soporte del filtro de combustible
Marca del producto:
DL
Garantizar Garantizar:
3 meses
Calidad:
Original
Estilo:
Moderno
Peso:
Cuatro kilos
Modelo del motor:
FM12
Resaltar:

Las partes del motor y la cabeza del filtro de combustible

,

8148587 Cabeza de soporte para filtro de combustible

Descripción de producto

Especificación del producto

 

Nombre del producto Cabeza de soporte del filtro de combustible
P/N 8148587
FZ1 1 PCS
Condición Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado
Garantización 6 meses
Tiempo de entrega 3-10 días después del pago
Envasado Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón
Pago T/T, , Western Union, PayPal

 

 

Las piezas similares que podemos suministrar son las siguientes:

 

P/N P/N
0750.131.053 Se trata de un grupo de personas que se identifican como:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Se trata de una prueba de la calidad de los productos.
HC0293SEE5 HC0653FAG39Z: las condiciones de los productos de la categoría HC0653FAG
HC2124FKN8H, incluidos los componentes de las unidades de producción HC2216FKP4H: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción
HC2544FMN19H HC2618FKP18Z, el cual es el siguiente:

HC7400FKZ4H: el número de unidades

 HC7500SKS8H: las pruebas de seguridad de los vehículos
HC7500SKT4H: el número de unidades HC7500SKT8H: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción
HC8300FDN16H El número de unidades de la serie HC8300FKN39H
El número de unidades de la serie HC8300FKT8H HC8304FKP39H: el número de unidades de producción
HC8314FCP16Z: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros HC8314FKP16Z, en el caso de los vehículos de la categoría M2

 

 

Inicio manual

 

Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente.El arrancador incluye un botón (o una perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectadoLos botones cuentan con enlaces mecánicos que permiten abrir o cerrar los contactos, encender o detener el motor.Es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no rompe un circuito de control durante una pérdida de energíaEsto podría ser una consideración crítica de seguridad en algunas aplicaciones.

Las siguientes características de un arrancador manual lo convierten en una opción preferida sobre otros tipos:

  • Estos abridores ofrecen una operación segura, así como económica.
  • El tamaño compacto de estos dispositivos los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
  • Proporcionan protección contra sobrecarga al motor, protegiéndolo de cualquier daño potencial.
  • Estos dispositivos vienen con una amplia selección de recintos.
  • El costo inicial del arrancador manual es bajo.

 

¿Cómo funciona un motor de arranque?

Después de que el conductor encienda el motor, a través del botón de parada/arranque o de la tecla tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide de arranque.

Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento de arranque o Bendix.

A medida que gira el motor de arranque, activa el motor, iniciando el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diesel.

Una vez que su motor está funcionando correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque desde el engranaje y el volante como el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.
 

 

 

8148587 Soporte de la cabeza del filtro de combustible Volvo Penta FM12 para camión, piezas del motor 08148587 Soporte de la cabeza del filtro de combustible Volvo Penta FM12 para camión, piezas del motor 1

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Etiquetas: 

Inyector de combustible del motor,  

Partes de motores OEM,  

Conjunto de pistones del motor

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Cuota De Producción: 2 por ciento
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Cada producto tiene un embalaje
Período De Entrega: 3 - 10 días
Método De Pago: Términos de pago
Capacidad De Suministro: 1000 piezas al mes
Información detallada
Descripción de producto
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Lugar de origen
China
Nombre de la marca
DL
Número de modelo
8148587
Producción original:
8148587
Característica:
Cabeza de soporte del filtro de combustible
Marca del producto:
DL
Garantizar Garantizar:
3 meses
Calidad:
Original
Estilo:
Moderno
Peso:
Cuatro kilos
Modelo del motor:
FM12
Cantidad de orden mínima:
2 por ciento
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
Cada producto tiene un embalaje
Tiempo de entrega:
3 - 10 días
Condiciones de pago:
Términos de pago
Capacidad de la fuente:
1000 piezas al mes
Resaltar

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Nombre del producto Cabeza de soporte del filtro de combustible
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Condición Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado
Garantización 6 meses
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Las piezas similares que podemos suministrar son las siguientes:

 

P/N P/N
0750.131.053 Se trata de un grupo de personas que se identifican como:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Se trata de una prueba de la calidad de los productos.
HC0293SEE5 HC0653FAG39Z: las condiciones de los productos de la categoría HC0653FAG
HC2124FKN8H, incluidos los componentes de las unidades de producción HC2216FKP4H: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción
HC2544FMN19H HC2618FKP18Z, el cual es el siguiente:

HC7400FKZ4H: el número de unidades

 HC7500SKS8H: las pruebas de seguridad de los vehículos
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Inicio manual

 

Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente.El arrancador incluye un botón (o una perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectadoLos botones cuentan con enlaces mecánicos que permiten abrir o cerrar los contactos, encender o detener el motor.Es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no rompe un circuito de control durante una pérdida de energíaEsto podría ser una consideración crítica de seguridad en algunas aplicaciones.

Las siguientes características de un arrancador manual lo convierten en una opción preferida sobre otros tipos:

  • Estos abridores ofrecen una operación segura, así como económica.
  • El tamaño compacto de estos dispositivos los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
  • Proporcionan protección contra sobrecarga al motor, protegiéndolo de cualquier daño potencial.
  • Estos dispositivos vienen con una amplia selección de recintos.
  • El costo inicial del arrancador manual es bajo.

 

¿Cómo funciona un motor de arranque?

Después de que el conductor encienda el motor, a través del botón de parada/arranque o de la tecla tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide de arranque.

Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento de arranque o Bendix.

A medida que gira el motor de arranque, activa el motor, iniciando el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diesel.

Una vez que su motor está funcionando correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque desde el engranaje y el volante como el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.
 

 

 

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