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El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles.

El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles.

Cuota De Producción: 2 por ciento
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Cada producto tiene un embalaje
Período De Entrega: 3 - 10 días
Método De Pago: T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro: 1000 piezas por mes
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
DL
Número de modelo
8600390 RE500713
OEM:
8600390 RE500713
Características:
Alternador de energía
VDC:
12v 200A
Marca del producto:
DL
Garantizar Garantizar:
3 meses
Calidad:
El original
Peso:
18 kg
Modelo del motor:
Camión de servicio
Resaltar:

El motor de las máquinas de la categoría M1 es el motor de las máquinas de la categoría M2

,

RE500713 Alternador para camiones de servicio

,

El motor de las unidades de producción de los vehículos de las categorías M1 y M2 no podrá utilizarse.

Descripción de producto

Especificación del producto

 

Nombre del producto Alternador
P/N

8600390
LN4887JB,ZLN4887JB
RE500713
8756
3512058C91
4833LGH,4833LGHRM,4860J.4860JB.4887JB

A0014830LC A0014833LGH,A0014834LC

A0014860JB.A0014869JB.A0014873JB

A0014887JB
8320N,8673N

MOQ

1 PCS 
Condición Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reacondicionado
Garantía 6 meses
Tiempo de entrega 3-10 días después del pago
Embalaje Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón
Pago T/T, , Western Union, PayPal

 

 

¿Qué piezas similares podemos suministrar son las siguientes:

 

P/N P/N

SP201867

SP201865
SP201864 SP201863
SP201862 SP201857
SP201856 SP201855
SP20154 SP201846
SP201836 SP201830
SP201829 SP201828
SP201826 SP201824
SP201823 SP201821
SP201820 SP201819
SP201817 SP201812
SP201811 SP201809

 

 

Arrancadores manuales

 

Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente. Estos arrancadores son extremadamente fáciles y sencillos de operar y no requieren intervención experta. El arrancador incluye un botón (o perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectado. Los botones cuentan con enlaces mecánicos, que hacen que los contactos se abran o cierren, arrancando o deteniendo el motor. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no interrumpe un circuito de control durante una pérdida de energía, lo que significa que el motor podría reiniciarse automáticamente cuando se restaura el voltaje entrante. Esta podría ser una consideración de seguridad crítica en algunas aplicaciones.

Las siguientes características de un arrancador manual lo convierten en una opción preferida sobre otros tipos:

  •  Estos arrancadores ofrecen una operación segura y económica.
  •  El tamaño compacto de estos dispositivos los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
  •  Proporcionan protección contra sobrecargas al motor, protegiéndolo de cualquier daño potencial.
  •  Estos dispositivos vienen con una amplia variedad de carcasas.
  •  El costo inicial del arrancador manual es bajo.

 

¿Cómo funciona un motor de arranque?

Después de que el conductor enciende el motor, ya sea a través del botón de parada/arranque o la llave tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide del arrancador.

Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento del arrancador o Bendix. Después de esto, la carga eléctrica acopla el volante del vehículo.

A medida que el motor de arranque gira, hace girar el motor, iniciando el proceso de combustión en vehículos de gasolina y diésel.

Una vez que su motor funciona correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque con el engranaje y el volante, ya que el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.

 

 

 

El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles. 0El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles. 1El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles. 2El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles. 3
El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles. 4

 

 

 

 

 

 
SP208
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El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles.
Cuota De Producción: 2 por ciento
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Cada producto tiene un embalaje
Período De Entrega: 3 - 10 días
Método De Pago: T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro: 1000 piezas por mes
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
DL
Número de modelo
8600390 RE500713
OEM:
8600390 RE500713
Características:
Alternador de energía
VDC:
12v 200A
Marca del producto:
DL
Garantizar Garantizar:
3 meses
Calidad:
El original
Peso:
18 kg
Modelo del motor:
Camión de servicio
Cantidad de orden mínima:
2 por ciento
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
Cada producto tiene un embalaje
Tiempo de entrega:
3 - 10 días
Condiciones de pago:
T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:
1000 piezas por mes
Resaltar

El motor de las máquinas de la categoría M1 es el motor de las máquinas de la categoría M2

,

RE500713 Alternador para camiones de servicio

,

El motor de las unidades de producción de los vehículos de las categorías M1 y M2 no podrá utilizarse.

Descripción de producto

Especificación del producto

 

Nombre del producto Alternador
P/N

8600390
LN4887JB,ZLN4887JB
RE500713
8756
3512058C91
4833LGH,4833LGHRM,4860J.4860JB.4887JB

A0014830LC A0014833LGH,A0014834LC

A0014860JB.A0014869JB.A0014873JB

A0014887JB
8320N,8673N

MOQ

1 PCS 
Condición Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reacondicionado
Garantía 6 meses
Tiempo de entrega 3-10 días después del pago
Embalaje Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón
Pago T/T, , Western Union, PayPal

 

 

¿Qué piezas similares podemos suministrar son las siguientes:

 

P/N P/N

SP201867

SP201865
SP201864 SP201863
SP201862 SP201857
SP201856 SP201855
SP20154 SP201846
SP201836 SP201830
SP201829 SP201828
SP201826 SP201824
SP201823 SP201821
SP201820 SP201819
SP201817 SP201812
SP201811 SP201809

 

 

Arrancadores manuales

 

Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente. Estos arrancadores son extremadamente fáciles y sencillos de operar y no requieren intervención experta. El arrancador incluye un botón (o perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectado. Los botones cuentan con enlaces mecánicos, que hacen que los contactos se abran o cierren, arrancando o deteniendo el motor. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no interrumpe un circuito de control durante una pérdida de energía, lo que significa que el motor podría reiniciarse automáticamente cuando se restaura el voltaje entrante. Esta podría ser una consideración de seguridad crítica en algunas aplicaciones.

Las siguientes características de un arrancador manual lo convierten en una opción preferida sobre otros tipos:

  •  Estos arrancadores ofrecen una operación segura y económica.
  •  El tamaño compacto de estos dispositivos los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
  •  Proporcionan protección contra sobrecargas al motor, protegiéndolo de cualquier daño potencial.
  •  Estos dispositivos vienen con una amplia variedad de carcasas.
  •  El costo inicial del arrancador manual es bajo.

 

¿Cómo funciona un motor de arranque?

Después de que el conductor enciende el motor, ya sea a través del botón de parada/arranque o la llave tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide del arrancador.

Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento del arrancador o Bendix. Después de esto, la carga eléctrica acopla el volante del vehículo.

A medida que el motor de arranque gira, hace girar el motor, iniciando el proceso de combustión en vehículos de gasolina y diésel.

Una vez que su motor funciona correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque con el engranaje y el volante, ya que el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.

 

 

 

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